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起亚凯酷K5对比丰田亚洲龙,同价位其中一款扭矩竟高15

发布日期:2021-01-12 18:46   来源:未知   阅读:

原标题:起亚凯酷K5对比丰田亚洲龙,同价位其中一款扭矩竟高150Nm

在B级车市场,德系车、日系车和韩系车都是重量级的选手,价格较低的韩系车以索纳塔和起亚K5为代表,曾经是高性价比之选,但随着国产车产品力的提升,起亚现代受到了两面夹击,销量下滑严重,但随着新一代凯酷K5的发布,韩系车的高性价比再次显现,那么相比热门的日系车丰田亚洲龙,新一代K5产品力如何,今天我们选车侦探就从发动机、变速箱和尺寸方面来详细分析。

发动机变速箱对比

中级轿车由于尺寸庞大,配置也要比A级车豪华不少,因此普遍重量较大,虽然这类车不以动力为主要卖点,但低速起步和高速超车的过程中都需要更加澎湃的动力。起亚凯酷K5搭载一台代号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机,该发动机属于现代起亚集团的Smartstream系列,在材料上使用了全铝设计,缸盖部门集成了排气歧管,机构非常紧凑,暖机速度也比传统发动机更快,增加涡轮的响应速率。同时G4NN也使用了时下最新的350bar高压缸内直喷技术,进气可变气门正时由直流电机直接控制,取代了老款的液压控制,气门控制反应速度更快。

此外,G4NN还使用了独家的电控可变充气系统,在发动机处于中低转速时,空气会流过细长的进气歧管,流速非常快,在脉动惯性增压的作用下,可以有更多的混合气进入气缸。而在高转速时,空气会经过正常设计、更短的进气歧管,由于直径大进气阻力更小,发动机可以保持保持高功率输出。目前2.0T发动机的排放也成了问题,G4NN使用了EGR废气再循环技术来满足严格的排放法规,通过将废气导入到燃烧室,从而降低发动机燃烧峰值,减少NOx污染物排放。

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